根据陶工的要求，陆为民送陶工回金陵时，去了一趟江东省冶金研究所，拿著样品让研究所帮助检测，找出来他们生產的问题。
    路上陶工具体介绍了为什么要检测。
    “小陆，你们自己摸索、自己检测，能做到这一步，很不容易。但有些问题，光靠眼睛看、靠简易设备测，可能看不透、测不准。”陶工指著那些试棒断口上细微的差异，“比如石墨球的圆整度、分布均匀性，基体组织里有没有不希望出现的渗碳体或其他相，这些对最终性能影响很大，需要专业的金相分析和更精密的力学测试。”
    他顿了顿，说：“我在金陵，认识江东省冶金研究所的几个人。他们那里设备全，检测权威。你可以挑几个最有代表性的样品——成功的、有缺陷的，都带上，再带上你们的详细工艺记录，我带你过去，看看他们能不能帮忙做个系统分析。
    当然，人家是正规科研单位，一般不接外头的零散活儿，尤其你们是乡镇企业……不过，有熟人引荐，加上你们確实是在正经搞研究，不是瞎胡闹，也许能成。就是这检测费，恐怕不便宜。”
    陆为民一听，这是求之不得的机会！
    能请到省级科研单位给“把脉”，花点钱也值！
    到了金陵，跟陶工著走，找到了位於城东的江东省冶金研究所。
    那是一栋有些年头的苏式楼房，门口掛著白底黑字的牌子，透著严肃和“单位”的气息。
    陶工显然和里面的人熟，跟门卫打了声招呼，带著陆为民径直上了三楼，敲开一间掛著“材料检测室”牌子的办公室。
    开门的是个戴著眼镜、头髮花白的老工程师，姓徐。
    陶工笑著打招呼，说明来意，把陆为民介绍了一下，特別强调了红星厂是正经想攻克技术难题的乡镇企业。
    徐工推了推眼镜，打量了一下穿著朴素、眼神清亮、但年轻过分的陆为民，又翻了翻他带来的样品和记录，眉头微微挑起：“球墨铸铁？你们乡镇厂搞这个？”语气里带著科研人员特有的审慎和一丝不易察觉的怀疑。
    “是，徐工。我们被市场逼著，不得不往上走。”陆为民语气诚恳，把带来的样品一一摆开，简要说明了每个样品对应的工艺条件和遇到的问题。
    “我们自己摸索，有些坎过不去，特別需要您这样的权威单位给诊断一下，看问题到底出在哪儿。检测该多少钱，我们照付，绝不让所里为难。”
    徐工听著，又看了看陶工。
    陶工在一旁帮腔：“老徐，他们厂子我去了两次，是干实事的。你看看他们这记录，比有些小国营厂都细。帮他们分析分析，也是支持乡镇企业发展嘛，符合政策。”
    徐工沉吟片刻，终於点了点头：“东西先放这儿。我们按项目收费，金相、扫描、力学性能全套做下来，加上出报告，费用不低，大概要这个数。”他伸出两个手指。
    两百块！陆为民心里咯噔一下，这几乎相当於厂里一个熟练工大半年的工资了。
    但他没犹豫，立刻点头：“行！徐工，费用我们承担。就是希望能快点，我们厂里等米下锅。”
    “加急有加急的费用。”
    “加急！”
    事情就这么定了下来。
    徐工开了收据，让陆为民填了一堆表格。
    等待检测结果的一周，陆为民在金陵租了间最便宜的小旅馆住下，每天去陶工家请教问题，或者去图书馆查资料，心里却总惦记著研究所那边的结果。
    一周后，他再次来到研究所。
    徐工的態度明显和善了不少，大概是从严谨的检测数据里看到了红星厂的努力和问题的典型性。
    他拿出一份装订好的检测报告，还有几张黑白和彩色的金相照片。
    “你们的东西，我们仔细做了。”徐工指著报告上的数据和照片，“总体方向是对的，那根最好的试棒，球化率確实达到了85%以上，抗拉强度也接近600兆帕，对於你们这个条件，很不错。”
    “但是，”他话锋一转，指著有缩松的飞轮切片照片和另一张显示组织异常的照片，“问题也很明显。一是补缩问题。你们的冒口设计还是按灰铁的思路，球铁凝固区间宽，收缩量大，需要更强化的补缩。
    二是孕育效果不稳定。看这张照片，同样一个样品，这边石墨球圆整，那边就有点畸形，还有少量渗碳体出现，说明你们的孕育处理时机或方式有待优化，铁水均匀性不够。
    三是原材料微量元素的影响。从光谱分析看，你们用的生铁里，某些微量元素含量虽然没超標，但处於上限，这对球化稳定性有潜在的负面影响，建议你们有条件的话，对每批生铁都做光谱快检，至少也要做到心中有数。”
    徐工的话，像一把精准的手术刀，將红星厂试验中那些模糊的“可能”、“大概”，切分成了具体、可验证的技术问题。
    哪些是工艺设计缺陷，哪些是过程控制不足，哪些是原料潜在风险，一目了然。
    陆为民如获至宝，捧著那份沉甸甸的报告，连声道谢。
    两百多块的检测费，几乎掏空了他身上所有的钱，但他觉得值！
    这比他们自己盲目再试几十次都管用。
    离开研究所，他立刻赶回红星厂，召集孙永贵、孙青山，一起研究那份报告。
    针对补缩问题，他们重新设计飞轮和轴承座的浇冒系统。
    针对孕育不均匀，他们改进了处理包结构和孕育剂加入方法。
    针对原料波动，他们咬牙添置了一台最简易的光谱分析仪，並加强了进货检验。
    这一次，技术攻关的方向感前所未有的清晰。
    陶工的指点是战略层面的引路，而省冶金研究所的这份检测报告，则是战术层面的精確制导图。
    这样红星厂对球墨铸铁的试製终於从“能否做出来”进入“如何做好、做稳、並变成產品”的新阶段。
    陆为民定下来，“先求稳，再求好。从最简单的、需求量也不小的件入手，趟出一条可重复的生產路子。”
    目標很快锁定在两种农机通用件上：飞轮和轴承座。
    这两样东西，结构相对规矩，没有太复杂的薄壁或异形结构，对初涉球铁生產的红星厂来说，工艺难度相对可控。
    更重要的是，它们虽然用灰铁也能將就，但强度和耐磨性差，改用球墨铸铁后寿命和可靠性提升显著，是体现技术附加值的好载体。
    木模师傅被请来，按照孙青山绘製的图纸精心製作木模。
    砂型製作格外仔细，分型面平整，浇冒口系统更是参照陶工的意见反覆推敲——球铁收缩大，搞不好就出缩松，补缩设计是关键。
    模具先用普通灰铁浇了两件检查，修修改改，直到確认没问题，才准备上“真傢伙”。
    第一次正式浇注球墨铸铁產品，选在了生產任务相对宽鬆的一个下午。
    1號炉专炉熔炼，用料是固定批次的丹阳低硫生铁。
    炉前气氛肃穆，孙永贵亲自把控铁水温度和成分，孙青山负责关键的球化处理，王磊和刘海涛一个记录数据，一个操作辅助。
    处理包盖掀开，铁水注入砂型的瞬间，银白的光芒和特有的反应烟尘再次升腾，但这次，大家心里除了紧张，更多了一份按流程操作的篤定。
    铸件在砂型中冷却，时间仿佛被拉长。开箱，清砂，两个黑黝黝、带著高温余烬的毛坯呈现在眾人面前。
    初步检查，没有肉眼可见的大缺陷。
    经简易铣床粗加工，扒去黑皮，露出银灰色、质地致密的金属本体。车刀过处，铁屑连续均匀，没有恼人的砂眼或硬点。
    孙永贵拿起一个车了一部分的飞轮毛坯，在手里掂了掂，又用手指细细摩挲加工面，脸上露出如释重负的笑容：“成了！看这质地，这光泽，是那个意思了！”
    为了获取权威数据，陆为民让人从这两个首件上切下试样，连同详细工艺记录，再次寄往陶工介绍的实验室做金相和力学性能检测。
    厂里自检的硬度和简易拉力数据也令人鼓舞，性能远超灰铁，初步达到了球墨铸铁的標准。
    接下来，是更现实的一关：定价。晚上，陈厂长、陆为民、孙永贵、张建军和会计老周凑在办公室，就著昏黄的灯光算帐。
    老周扒拉著算盘，先算老本行：“咱的建筑扣件，一个重二斤二两左右，现在生铁价涨了，加上运输费、焦炭、工费、管理费、设备损耗，成本就得一块八九。市面上卖，好的能卖到两块五、两块六一个，咱们质量稳定，卖两块八，利润很薄，就靠走量。”
    这也就是陆为民为什么要上马球墨铸铁的主要原因，劳累大半天，也就只挣个辛苦钱。
    他翻到新的一页，眉头皱起：“可这球墨铸铁件，帐就不好算了。飞轮一个毛坯重小二十斤，用的生铁要求高，贵！最要命的是那镁硅合金，金贵得很！再加上工艺复杂，废品风险高……这一个飞轮毛坯，不算模具摊销，光是料、工、费，硬成本就往十五块上奔了！”
    “十五块？！”陈厂长吸了口凉气。
    “这还没算失败的成本和技术投入。”陆为民接口，他看向张建军，“建军，你跑得多，市面上，类似的灰铁飞轮和轴承座什么价？要是国营大厂的正经球铁件，又是什么行情？”
    张建军早有准备：“普通灰铁飞轮，农机公司拿货，十五六块一个。灰铁轴承座贵点，二十出头。要是上海柴油机厂、常州柴油机厂这些大厂出的球铁件，或者进口的，飞轮四十块往上，好的要五十多！轴承座更贵，六七十都不稀奇。不过人家那是牌子，质量稳，用了多少年了。”
    会议室里安静了一下。
    成本十五块，大厂卖四五十甚至更高。
    这中间的差距，就是技术壁垒和品牌溢价。
    陆为民敲了敲桌子：“咱们的东西，自己检验是好的，等金陵报告回来就更硬气。但咱们是新人，没牌子。定价，我的想法是：飞轮毛坯，定二十八元；轴承座毛坯，定三十五元。”
    “二十八？三十五？”陈厂长念叨著。
    “对。”陆为民分析道，“这个价，是灰铁件的两倍，但只有大厂同类產品价的六到七成。咱们的优势就在这：东西比灰铁的好得多，价格比大厂的实惠一大截。要让买主觉得，多花这二十几三十块，值！能省下未来更多的维修费和停工损失。”
    张建军想了想，点头：“这个价，有得谈。比灰铁贵不少，但比起大厂货，吸引力就大了。关键是怎么让人信咱们的东西真能顶用。”
    “所以，样品、数据、报告，就是咱们的敲门砖。”陆为民说，“建军，你下次出去，就带著加工好的样品，带著咱们的工艺控制记录，等金陵的正式报告一到，立刻带上复印件。话要实在，东西要过硬，价格可以稍微浮动，但咱们的底气，就是性价比！”
    市场的反应，如同预料中一样复杂。
    张建军带著沉甸甸的样品和初步数据再次出发。多数客户第一反应是摇头：“太贵！灰铁的用著挺好。”或者：“球铁的？你们乡镇厂能做这个？质量稳不稳定啊？”
    但也有转机。
    一家邻市的县农机修造厂，正为一批老式柴油机的飞轮供应不稳定、磨损快而头疼。
    他们的技术科长仔细查看了红星厂的样品，特別是加工面和初步的硬度数据，又看了正式检测，態度很务实。
    “价钱是比灰铁贵不少，”科长说，“但要是真能解决我们那批机器老打摆子、换得勤的问题，这钱也算花在刀刃上。这样，你们的正式检测报告要是没问题，我们可以先订一小批，二十个飞轮，装机试用。不过话得说前头，试用价还得再让一点，而且装上要出了问题，我们可得说道说道。”
    二十个飞轮，三十五元一个，七百块的订单！
    数额不大，意义却非同小可。
    这不仅是红星厂第一张球墨铸铁產品订单，更是市场对红星厂大半年艰难技术攻关的第一次、真金白银的认可！
    消息传回厂里，连之前对试验有微词的老师傅，看著那闪著独特光泽的飞轮毛坯，眼神也变了。
    陆为民很清楚，万里长徵才迈出第一步。
    小批量试製成功，不等於能稳定批量生產；拿到一张试订单，更不等於打开市场。
    但红星厂毕竟实实在在地，將曾经遥不可及的“球墨铸铁”技术，变成了可以计价、可以出售的產品。
    一个飞轮，价值远超十几个扣件。这不仅仅是价格的跃升，更是企业生存和发展模式的根本转折。